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我國(guó)齒輪產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近**先進(jìn)水平，但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品，在振動(dòng)噪聲與疲勞壽*方面與**先進(jìn)水平差距**，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān)。這些問(wèn)題已成為**齒輪產(chǎn)品趕超**水平的瓶頸。
“十一五”期間，**齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升了一倍，排名**第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過(guò)50家，行業(yè)集中度**提高。2006年**齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，其中，車輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。
隨著**齒輪工業(yè)規(guī)模日趨成熟，以及齒輪下游行業(yè)，如汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將邁向1000億元，在**排名“保三爭(zhēng)二”，2011*2015年，力爭(zhēng)**排名“保二爭(zhēng)一”。
